皆さんお世話になっております。
ＤＩＹ画像ＢＢＳに、動画(FLASH)をアップできたので、そちらを見ていただくと一目瞭然なのですが、文章が重複しますが
ハンドルを右に切った状態で、バックし、前進すると、下まわりのどこか(運転席から聞くと、左前)から、金属をはじいたような「カッ！」という音がします。

ブッシュやボールジョイントが壊れた時の「コトッ」とか「ゴッ」という音ではありません。

どなたか同じ悩みの方いらっしゃいませんか？
動画でもはっきり聞こえる程の音の為、同乗者も不安にさせるし、けっこう恥ずかしいのです笑

皆さんコメントありがとうございます。
ご指摘が多かったので追記しますが、ハブ類はノーマルです。
いわゆる直結状態。

追記
走りながら４Ｈに入れてみたところ、繋がる際確かに同じような音がしますね。
解除する時には無音です。

> 皆さんお世話になっております。
> ＤＩＹ画像ＢＢＳに、動画(FLASH)をアップできたので、そちらを見ていただくと一目瞭然なのですが、文章が重複しますが
> ハンドルを右に切った状態で、バックし、前進すると、下まわりのどこか(運転席から聞くと、左前)から、金属をはじいたような「カッ！」という音がします。
>
> ブッシュやボールジョイントが壊れた時の「コトッ」とか「ゴッ」という音ではありません。
>
> どなたか同じ悩みの方いらっしゃいませんか？
> 動画でもはっきり聞こえる程の音の為、同乗者も不安にさせるし、けっこう恥ずかしいのです笑

DIYの板もみました。検討違いかもしれませんが、タイロッド、タイロッドエンドを確認してみてはいかがですか？
私はタイロッド一回、タイロッドエンド二回交換しています。七万キロの間にスタビリンクも二回前後とも交換しています。

> DIYの板もみました。検討違いかもしれませんが、タイロッド、タイロッドエンドを確認してみてはいかがですか？
そろそろとは思ってるんですが・・・
タイロッドとは、ステアリングギアボックスごとになるんでしょうか？

> > DIYの板もみました。検討違いかもしれませんが、タイロッド、タイロッドエンドを確認してみてはいかがですか？
> そろそろとは思ってるんですが・・・
> タイロッドとは、ステアリングギアボックスごとになるんでしょうか？

タイロッドだけで交換できます。値段は
わすれてしまいました。

交換じたいはそんなにむずかしくないですよ

ＡＶＭのマニュアルハブが付いているようですが、
そこの中の状態はどうなっていますか？
きちんとグリスが充填されているでしょうか？

または、ステアリングストッパーボルトと
擦れているかな？と思いました。

> ＡＶＭのマニュアルハブが付いているようですが、
> そこの中の状態はどうなっていますか？
> きちんとグリスが充填されているでしょうか？
>
> または、ステアリングストッパーボルトと
> 擦れているかな？と思いました。

容量の関係で、画像が荒くなってしまっていますが・・・
ただのハブキャップで、クローズドハブです＾＾；

デフでない事を確認する為、フリーハブがあればいいなぁと思ったくらいです。

ストッパーボルトは、ボールジョイント交換の時に見ていますね。

また、繰り返し再現する為にハンドル切ったままですが、真っすぐに前進しても鳴るんです・・・

ドラシャを抜いて、布でも突っ込んでテストしてみますかね（汗