DELICA BBS Part２ (10000以降の過去ログ保存)
皆さんお世話になっております。
毎度お騒がせのナベです。
今回は、どの車でも避けて通れないオルタ故障ですが、２６日、広島まで遠征した帰り道(２３時頃)、高速道路上での事、一瞬、充電警告灯がペカッと光りました。
ふと電圧計を見ると、１２．２Vしかありません。
よりによってこんなところでフラグ成立しなくても・・・
その後、慌ててヒーターＯＦＦ、オーディオＯＦＦ、フォグランプＯＦＦ、ターボタイマーＯＦＦ、さすがにヘッドライトは無理なので、それで走行。
警告灯は点かないものの、電圧は上がる気配なし。しかし、下がる気配もナシ(笑)
ヒューズ切れやベルト切れを疑って、ＰＡに入るか迷いながら、しかし部品も工具も無いので行けるところまで行く事にした結果、途中から電圧も回復、無事帰宅しました。
そして、翌日、整備屋に見て貰ったところ、お決まりで以上ナシ。
バッテリーが片方だけ２年落ちなので、そのせいかもね、で様子見。
翌日、エンジン１５００RPM以上で電圧が低下するという不思議な現象になり、本日はいよいよアクセルオフで充電警告灯点きっぱとなりました(アイドリングは消えるのが不思議)。
ほぼほぼオルタの不良で間違いないとは思うんですが、車体の状態からしてもあまりお金はかけたくないのが本音、ブラシとレギュレータとダイオードだけ交換してみようかとも思うところです。
中古のオルタがあれば、分解して部品や構造をチェックしてから挑めるのですが・・・
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