https://www.jaspa.or.jp/faines/static/menu/touroku/si_list/si_listmi.htm
を見ると。

昨年の12月に、整備工場宛に以下のようなテクニカルレター？が出ているようなの
ですが、どのような内容かご存知の方はいらっしゃいますか？

デリカスペースギヤのクランクシャフトプーリーセンターボルト締付時注意事項 2014/12(No.533)

あまりＤＩＹで触る部分では無いかとは思いますが、どういう内容だったのか気になりまして。

こんにちは。
このところずっと暑くて人にも車にも厳しい時期ですね。

ご質問の内容ですが、

ここの↓
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/index.html

整備専業者様向け情報：点検整備のお知らせ　の下の項目の５番目と思われます。
JASPAの項目表はタイトルから対象車表記ををだいぶ削っているようで…

対象はV6搭載車です。
クランクシャフトの先端部摩耗がある場合、補修用のスプロケットを使用して継続
使用できるようにする処置。


それよりも、その下の2013/12の
「クランクシャフトプーリーセンターボルト整備時の点検要領」
を見ておいた方がよいかと。


出かける前なので、これくらいで。


> https://www.jaspa.or.jp/faines/static/menu/touroku/si_list/si_listmi.htm
> を見ると。
>
> 昨年の12月に、整備工場宛に以下のようなテクニカルレター？が出ているようなの
> ですが、どのような内容かご存知の方はいらっしゃいますか？
>
> デリカスペースギヤのクランクシャフトプーリーセンターボルト締付時注意事項 2014/12(No.533)
>
> あまりＤＩＹで触る部分では無いかとは思いますが、どういう内容だったのか気になりまして。

パジェロ、デリカ、チャレンジャーV6エンジンの
クランクシャフトプーリーセンターボルト締付時注意事項
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/tenken/detail_048.html

クランクシャフトプーリーセンターボルト整備時の点検要領
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/tenken/detail_043.html

ですね。　
お出かけ前の忙しいところありがとうございます。

別件のボールジョイント、届いたのですが、暑くて整備の気力が・・・（^^;）