タイトル	： Re: 【Q】ギシ・ギー・キー・アッパーアームボールジョイント？
投稿日	： 2015/07/27(Mon) 21:59
投稿者	： （む）

（む）です。
平成６年のＰＤ６Ｗガソリン車（スーパー）ですが、過去に私も同様な異音で悩まされました。
何度かありましたが、原因は、１度目はスタビボールジョイント。２回目はスタビバーのブッシュ
３回目は、ハブベアリング。
特にハブベアリングは、見た目や触手ではわからず、直進では何ともないのですが、片輪が段差になったり
カーブを切った際よくギャーギャー泣いていました。
自分でインナーとアウターの両方を購入していざ交換の時外すことはできても元に戻すところまでは
考えていませんでした。結局、ハブをディーラに持ち込み挿入してもらった経緯を覚えています。
もしハブベアリングの場合、シャフトにまで被害が及ぶと高額となりますので走行距離が多いときは
要注意ですね。

> 数ヶ月前頃からでしょうか、車を停車し、降りる時などに左前あたりから
> ギシギシ音がしておりました。試しにステップに乗ってゆすってみるとギシと音が。
> 一月程前になると、走行中にもギシ音が・・。
> 先週あたりから、今度はギャー　とか　キー　的な音も混じってきまして。
> 音は、片輪が下がった時とか、特に登り坂で前が浮いた時に起きるようです。
>
> とりあえず先週末、簡単なところからと、スタビリンクを外して
> 状態見てみましたが異常なさげ、あえてそれまでの取り付けと逆に付け
> てみましたが、状況全く変わらずってことで、アッパーアームのボールジョイント
> を疑っております。
> （ロアアーム関連は前オーナーのsaygさんがブッシュ交換されております。）
>
> 後日、詳しくチェック予定ですが、音の場所特定に良いチェック方法などありあますか？
> パーツ交換するとして、PD8W　H8前期マイナー後車輌は　MR241623　で良いのでしょうか？