タイトル | : Re: ATF交換終了 |
投稿日 | : 2015/05/24(Sun) 18:05 |
投稿者 | : りんぼう@群馬 |
Pd4Wd様、セコなスペギ乗り@北関東様
詳細な解説と経験談ありがとうございます。
ようやくATのフラッシングも終了して、今日ディーラーでATF全交換してきました。
セコなスペギ乗り様の経験談を参考に、試しにレベルゲージHOTの上限まで入れたら音が消えました。
2→3速のもたつきもだいぶ改善されましたがこれはフラッシングの効果かもしれません。
・最初ATFの入れ過ぎと思い込んで1L抜くと、異音と変速のもたつきが消える。
・間違いに気づいてAFOを700cc入れてレベルゲージ中間くらい。
・10km走行後に2→3速の変速ショックが出ましたがその後はほとんど再現されず。
・異音が再発。
・300km走行でディーラーで5Lだけ交換、この時まだAFOは1本分350cc残ったままです。
・異音はあいかわらず。
・500km走行後、ディーラーでATF全量10L交換
・この時の作業は、まず8Lほど入れて試走行したら異音が頻発。レベルはHOTの下限。
・10L入れて消えました。HOTの上限。
車を買った時のATF量が不明ですがおそらく規定量は入っていたと思われます。
整備士の方も音の原因はわからず、劣化したATFが原因ではないかと推測するにとどまりました。
とにかく驚くほど真っ黒でしたし、レベルゲージに付着しているのをふき取って見ても煤けた感じです。
結果として何らトラブルが起きずに交換できたのが幸いでした。