タイトル	： Re: 機械式４Ｍ４０の黒煙について
投稿日	： 2015/04/16(Thu) 15:11
投稿者	： ERROR@PD8WEX1IN北海道

> はじめまして。H6年式 PD8W 2800DT 18万km走行 に乗っています。
> 先日ディーラーに車検見積りに行ってきたのですが、黒煙を測定したらＮＧという結果が出ました。（規制値４０％に対して測定値８５％）
> 普通に走っている分にはほとんど黒煙は出ていないのですが、測定するときにレッドゾーンくらいまで回すと結構黒煙が出ます。
> 前期型４Ｍ４０スペースギアの１５万ｋｍ以上走行している方々は黒煙の測定でＮＧにならなかったのでしょうか？
> ディーラーでは噴射ポンプの調整で噴射量を減らす（工賃３万）かマフラーを純正に交換と言われました。あと、エアクリーナーを外してみても効果なしでした。
>
> 他に対策方法などあれば教えてください。よろしくお願いします。
> ちなみにＥＧＲカット、オイルキャッチタンク取付、マフラー社外です。
私が先日愛車のＰＤ８Ｗを車検に出した時はまず事前に燃料をほぼカラになるまで使ってその上で軽油を２０リッター補給して
(この時必ず元売り系のスタンドで入れるのがコツです。)
その上で「セタンブースター」と言う添加剤を100ccばかりタンクに投入します。これでうちのpd8wは一発で検査を通ったようです。
(私自身が検査場に持っていったわけでは無いので車検を依頼した馴染みの整備工場の人の話です。)
耳汚しかも知れませんがわたしが個々数回の車検で必ずやって居る対策です。
こうすると燃焼効率が上がるようで黒煙が少なくなるようです。
セタンブースターは私はネット通販で手に入れています。