タイトル | : オルタネーター |
投稿日 | : 2015/01/20(Tue) 13:52 |
投稿者 | : パイナップルアーミー |
いつもお世話になります。
H8年式、PD8W、4M40,2800DTに乗るパイナップルアーミーです。
ついに私のSGもオルタネーターがやられたみたいです。
先日、朝早くにエンジンをかけたらA/Tマークが付き、?と思ってると、バッテリーとその隣の警告灯がつきっぱなし。
急いでいたので無視してそのまま車を走らせ、午後には帰宅。
しかしまだ消えません。
自宅に戻りいろりろ調べた結果、オルタネーターが逝きかけてる?みたいです。
オルタネーターをオークションで落としてDIYしようと思ってますが、脱着の仕方がよくわかりません。
自分なりに調べたのですが、脱着の記事がみつかりませんでした。
そこで諸先輩方に質問ですが、脱着は難しいでしょうか?
一度、ベルト関係を変えたことがありますので、その時にオルタネーター付近を触った様な気がします。
詳しく載ってる記事等があればご紹介願えないでしょうか?
それとオークションで手に入れようとしているオルタですが、”コア不要” というのがありました。
これが一番手に入れて作業をしやすいと思ってるのですが、このような商品を使用された方の意見をお聞かせいただきたく思ってます。
勿論、使用されてない方でもご意見聞かせて頂ければありがたいです。
因に適合品番などが分かると助かるのですが、甘え過ぎですかねー?
いつもいつも質問ばかりであまりお役にたってない自分ですがどうかよろしくお願い致します。