タイトル | : Re: 修理か卒業か・・・ |
投稿日 | : 2014/08/10(Sun) 12:12 |
投稿者 | : 98軍鶏DTのナベ@福岡 |
皆様ありがとうございます!
パイナップルアーミーさん
何と、Oリングだけは、納車時に8万円もかけて交換してるんですよ・・・
僕は逆に、リビルトにしとけば良かったパターンです。
内臓センサーが壊れやすいそうなので、リビルトポンプが8万、ディーラーで工賃が3万ならばリビルトをおススメしますね今なら(笑)
みーやさん
知り合いの整備士にも、なかなか穴は開かないよって言われました。
86トレノが錆で入庫してましたが、それでも大丈夫と言ってましたっ
少し、乗る気が湧いてきました(笑)
さて、ECUの中古は市場的に絶望的のようですが、オートフラッグスさんに相談してみたところ、ECUの不具合は少ないとの事で、噴射ポンプに賭けてみる事にしました。
しかし、ディーラーというところは、縛り縛りで面倒ですね・・・
自分がヤクザみたいな気分です^^;