タイトル	： Re: エアーコンプレッサー　AKC200A601A
投稿日	： 2014/01/19(Sun) 15:03
投稿者	： 4AL

まさやさん、こんにちは。おひさしぶりです。
SGはいろいろと機能が付いていて複雑ですね。
下記で、触媒→冷媒ですよね。


mizさん
デュアルエアコン系は、まさやさんの解説のとおりセンサーとコントロール系
がついているようなので、今回入手されたものを使用することは難しいでしょ
う。


> mizさん　はじめまして
>
> レスが付かないようなので
>
> 現物を見ていないので　はっきりした事は言えませんが
>
> 今回購入されたコンプレッサーは、シングル用のコンプレッサでは無いでしょうか？
> （商用タイプ等の車両には、シングルが取り付けられていました）
>
> 写真を見る限り　今まで取り付けられていたものは
> 乗用車両のデュアル用の物で、互換性はないと思います。
>
> 輸出用のＬ４００と、日本国内販売の車両とはまったく同じもので無いので
> 完全互換があると私は断言でしませんが
>
> 質問にありますスイッチカプラは、運転席と助手席用の前部と後部座席用の後部の
> 動作させるためのスイッチで　これがないと片方のスイッチでしか作動させることができません
>
> 一番問題になる点は、後ろの配線で　
> これは触媒の温度を検知するセンサーにつながっています
>
> 取り付けられていないと、冷えすぎて本体を破損させるだけでなく
> 際限なく動作するので　配管がはじける（破裂）可能性があります。
>
> また、前後を同時に動作させる事ができない事だけでなく　触媒の総容量が不足する
> 可能性があります。
>
> 純正コンプレッサーは　三菱自動車で製造されている物ではなく
> 三菱重工で製造されている物なので、もしかするとまだ入手が可能かもしれません
> （トラック用と自動車用の違いは、電磁クラッチの動作電圧違いです）
>
> 中古品は、内部摩耗可能性が大きいので　あまりお勧めしません
> 可能なら、一度現地の三菱自動車取り扱いの正規ディーラーに　入手を相談してみてください
>
>
> 品番の写真を添付しておきますが、スペースギアは個々の車体番号で
> 使用できるパーツが異なります。
>
> 手間はかかるかもしれませんが
> 必ず、ご自分の車両番号で確認してもらって入手してください。