純正のキーレスリモコンが壊れてしまい他のキーレスを取り付けたいのですが・・・

現在手動なら全て動いているのでこの配線を利用したいと思っているのですが可能ですか?

どなたか経験がある方教えて下さい。よろしくお願いいたします。

こんばんは。
間もなく、お早うございます。


> 純正のキーレスリモコンが壊れてしまい他のキーレスを取り付けたいのですが・・・
「ドアロッくん」って奴の事かな？

それか、ヤフオク等で純正のキーレスを落札してディーラーで登録して貰うか
ヤフー知恵袋に出ているのを見て自分でやってみるか。

会津魂さんこんばんは

私も純正キーレス調子が悪く社外製品付けました
「みんカラ」記事にちょこっと載せていますので
お役に立つかわかりませんが覗いて見てください。

ひらりんさんありがとうございます。

私の場合運転席のドアのロック解除スイッチから配線取れないか?と思ったのですが何度やってもだめなのですがこれは間違いでしょうか?

会津魂さん　はじめまして
Ｈ８ＰＤ８Ｗ　34.5万ｋｍに乗る　まさやといいます

当方のキーレスは壊れていませんが、エンジンスターターのドアロック機能も併用して
純製と社外両方取り付けて使用しています

もし差し支えなければ、取り付けられる予定の社外機種が判れば教えていただけませんか？
なにかアドバイスが出来るかもしれません。

よろしくお願いいたします。




> 純正のキーレスリモコンが壊れてしまい他のキーレスを取り付けたいのですが・・・
>
> 現在手動なら全て動いているのでこの配線を利用したいと思っているのですが可能ですか?
>
> どなたか経験がある方教えて下さい。よろしくお願いいたします。

まさや様お心使い感謝いたします。 配線図のグリーン、ブルーだけではだめなのでしょうか??

会津魂さんこんばんは。

私も前の車(マツダ)で、ヤフオクキーレス使ってました。

この手は、プラスコントロールタイプだと思います。

直流モーターは、プラス極をどちらに繋ぐかで、右に回ったり左に回ったりしますよね。
これを応用して、例えばロックするときは青に＋が来て、アンロックするときは緑に＋が来る。

ところが、スペースギア(やトヨタ車など？)は、マイナスコントロールで、マイナス極を反転させてロックアンロックをしているようです。

この手の商品をマイナスコントロール車に付けるには、極性反転回路が二つ必要かと思います。
エーモン工業から、フラッシュサーキット用が市販されていますが。

もしくは、取説に書いてある、ロックモーターは＋コントロールですから、新たに設置するかですね。

ちなみに、私は途中でモーターがお亡くなりになりました。３年くらいかな・・・
電磁ロックモーターの方が良いようで、購入しましたが、交換する前に乗り換え・・・
無駄に余っていますが＾＾；

９８軍鶏ＤＴのナベ＠福岡 さん、ひらりんさんそしてみなさまお心遣いありがとうございます


おっしゃっていた意味がよく理解できました。

しかしやはり私には難しく頭がこんがらがり・・・

無理矢理アクチュエーターを運転席に取り付けてとりあえず取り付け完了しました。

色々と大変勉強になりました。本当にありがとうございました

今回ご購入された分は無駄になってしまいますが、マイナスコントロールタイプも格安であると思います。
エンジンスターター付きは見かけましたよ。

会津魂さん　こんばんは

配線図見ても、私には知識不足でよくわかりません
申し訳ありません。

私の場合、付属の配線図の線色ではなかったので
少し苦労しましたがロック・アンロックの配線を
見つけられれば何とかなったのでネットで調べて結線しました。

付属の配線説明書にどの線をロック・アンロック線に
つなげば良いかが記載されていたので
このページで車種検索して線色を探しました。
《http://cepinc.jp/info_torituke/j_car_inf_sel1.cgi》

ドアの集中ドアロックボタンから出ている線色も確認して
結線して何とか社外製品を取り付けられました。

参考になるかわかりませんが見てみてください。