タイトル	： Re: エンジン絶不調物語？
投稿日	： 2013/04/26(Fri) 22:59
投稿者	： ERROR@PD8W_in北海道

＞ kenshin さんこん＊＊は
自分は北海道在住の PD-8Wオーナーです。
す。(車体番号からどうやら製造時期はH7年前半と思われます)

> デリカ、最高！本当はこうだったのね。タービンはゴロゴロ引っかかり状態でアクセル踏めばドー ンと急加速、上り坂の追い越しが軽くできます。

自分の場合前の車が日産の2200DTの1BOXだったので

最初は上り坂での加速に驚いた物です。
R274の清水側の登りでは前の車では間違っても追い越しは出来ませんでしたがスペギはガンガン加速して上り坂でごぼう抜きです。
家の車は製造からおよそ18年経過して色々やう゛ぁく成ってきています。
ボディの錆もそうですがルーフに穴が開きかけているようでコレも深刻です。

＞おれはヤッタゼ！なにをヤッタの？と言われれば 大した事してないんですけど…。
>はあ…。自己満足なんです。
>エンジン絶不調の方お試しあれ。あくまで自己責任でね。
追伸。
>不良グロープラグは交換してね。これで冬もセル一発スタート！
自分にはココまで出来る様な腕は無いですので無理ですが最低再来年の２月までは
この車を維持することだけは決定しています。(つまり次の車検まで)
あと、家のスペギの場合塗装のクリアが劣化して剥がれてきています。
深刻なのがルーフ部分と運転席側のフェンダー部分ですね。
過去に事故って塗装をやり直した部分は全く問題ないのですけど。
つまり、屋根と運転席側前部以外全部に事故歴が有ると言う事です。