DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: SGのヒッチメンバー 探
投稿日: 2013/03/28(Thu) 20:13
投稿者: 98軍鶏DTのナベ@福岡

こんばんは。

ロングとショートでは適合が違いますね。それ以外は共通です。

私のケースですが、タイトジャパンというところのを使っていますが、固定の方法がまず、リアガードバーを外すと、車体側に2本のボルトが残り、2個の穴(ナット)が空きます。そこにそれぞれボルト、ナットで取りつけ、さらに牽引フックにボルトと専用プレートで取り付けます。
対して、シーマリンやタグマスターは、牽引フック取り付けが無い代わりに、フレームに取り付けるメンバーとプレートがあり、強度的にはこちらが上ですが、重量も増えます。また、定価や市場価格(中古も)も上です。
タイトジャパンは丸フレームで、ヒッチマウントも丸。ヒッチカーゴや他社ヒッチマウントは特殊な事をしない限り不可でしょう。
シーマリンとタグマスターは50mm角です。

配線は、バックランプをテールゲート(ドア)から取る必要があるので、それができる事。
ストップ、テール、ウインカーはそれぞれから引けます。
車種別割り込みハーネス付きモデルもあるようですが、バックランプは構造上無理だと思われます。

価格は、私はヤフオクで8000円で落としました。タイトジャパンは安いですね。
対してシーマリンやタグマスターは中古でも2万以上しますね。

レアなケースとしては、純正ヒッチとハンドメイド(ラビットさん)があり、純正はメッキ(ステンレス?)ですがヒッチマウントの取り付け方法がいかがなものかと思うもの。ハンドメイドは色も選べて、強度はシーマリンタグマスターと同等はあるかと思いますが、2インチ(50.8mm)で、50mmは特注別料金となってます。

ちなみに、私も諸事情で50mm角モノに変えたくて、購入したら処分するつもりです。


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