> パーツカタログによると(というかどんな車でも)、割りになってるので、下半分は交換できても、上はできないのでは？と思うのですが・・・作業は1シリンダー毎に行ないます。クランクを回して、下死点に持ってきます。固定ボルトを外します。下側はそれで交換できます。上側はピストンを必要な分持ち上げます。参考まで・・・