タイトル	： Re: BFG/A/Tでの雪山は無理でしょうか
投稿日	： 2012/12/01(Sat) 20:35
投稿者	： くま

９８軍鶏ＤＴのナベさん
kazuhikoさんこんばんわ。

スパギアさんのご指示を護り雪山を断念したくまです。
でもいいんです。行く時は勝手に行って失敗談をご披露する予定でしたからw
本当に行きたかったら事前のご相談はしませんよ～（強がり）

＞９８軍鶏ＤＴのナベさん
車検に関してはノーマルホイールが残っていればそれに合う中古タイヤをとりあえず
付けちゃうのが一番安いですよね。

異型を新調であっても円高の関係で海外タイヤは安い筈なのに某オクの価格は相変わらず。
ある意味悪意を感じますね。

私は15インチホイール2セットで切り回しているのであまりお役にたてず。


＞kazuhikoさん

重要な情報ありがとうございます。

おそらくそちらのその状況は北海道ですかね？
言うのを忘れてて気になってたんで申し上げると、私は茨城県南部に生息しています。
行こうと目論んでいたのが北関東～中越レベルですのでおそらく根雪や氷路コンディションではないと思います。
ましてや100Km/hオーバー走行は全く考えていません。せいぜい40km/hのつもりでお伺いした次第です。

>道路は、当然ながら、皆の共有場所。だから、普通車も、同じ速度で流れないと、
事故にあうわけで、当然、その速度域で…

東北地方以北で自動車事故における死亡事故件数の比率が多いのはその為でしょうかね。
逆に道路は天下の往来であるなら死にたくない人の速度に合わせるのがマナーだと思うのですが
そうもいかない状況なのでしょうね。ご苦労お察しします。

私もドライですが筑波山の峠道で制限速度40km/hの道路を最大160km/hで走っていました。
当時、夜中のそこは皆同じ速度領域ですので遅いとぶつけられると思ってひやひやしたもんですw

今はデリカに乗り換え制限速度同等以下で走っている事が多くなったような・・・。
今では普通のオッサン自動車にぶんぶん追い越されていますw

でも、追い越せる安全マージンを考えずに国（地方）の設定した制限速度を超えて運行するのは
死に直結すると。って言うか直結してますよね（汗

と言う事で、私の雪道走行を断念する言い訳でした。

早くスタッドレスの安いオク出ないかな～・・・。