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この金額で、アライメント調整してもらえるのは、安いと思います。 まあ、リアの調整は不可なので、フロント２箇所のみの調整だけなんですが、 通常は、前だけであっても、１台分（前後）の基本料金が掛かるようです。 調整はしてくれないと思いますが… 直進性には、アライメント調整のほか、車高も影響しています。 左右の車庫の違いは、フロントはトーションバーを絞って調整可能ですが、 洗い万と調整後に、これをいじってしまうと、変化してしまいます。 私は、利奈の調整が必要な場合、４ミリ厚の薄いリアコイルスペーサーを 自作しています。（今のところ、左右で変更する必要がないので未使用） リアのキャンバーは、リアの車高が前後すれば、どちらかに流れてしまいます。 新車時の車高を維持していれば、純正のラテラルロッドで、左右のタイヤの 取り付け核は均等になるはずですが、車高が下がったり、上げたりすれば、 ラテラルロッドの調整も必要になります。 私は、仲間内で自作した、純正品を改造した、調整式ラテラルロッドを 使用しています。 これで、リアも調整は可能となります。（あまり、作業しませんが） |