タイトル | : Re: オーバーヒート未遂の対処法は? |
投稿日 | : 2012/04/05(Thu) 23:00 |
投稿者 | : Pd4Wd |
> > コンデンスタンクの冷却水液面は、その時、基準内に無いから、液面を見ながら
> > 500ccを追加したのでしょうか?
> タンクのLより数ミリ下だったと思います。追加したら適正範囲内になりました。
エンジン止めてすぐに、Lより数ミリ以下という程度、おっしゃる走りの状況下でしたら、
冷却水の量は(厳密には足りませんが)問題が発生するような量では無いと思います。
おそらく目で確認できるような、もれは無いと思います。
前回、の発言で見逃しておりましたが
>メンテナンスは、前回(H10年7月)の車検時にクーラントを換えたような記憶があります。
H10年でしょうか? それから14年間近く変えてないのでしょうか?
でしたら、錆による影響が十分考えられますけど。
ベルト類は交換されてらっしゃるようですし、察するに、H10は2010年の記載ミスでしょうかね。
水温計が異常にあがった要因は何でしょうね・・・ ?
お答えできなく申し訳ない。