タイトル	： Re: マフラーから出る煤の量
投稿日	： 2012/03/13(Tue) 08:10
投稿者	： プーコｉｎ北海道

おはようございます。

ディーゼルエンジンは燃料が軽油です。
これが燃えにくい燃料だから黒煙が出やすくなります。

この軽油を燃えやすくしているのがコモンレールシステムです。
エンジンが１回の圧縮点火する時に非常に高圧なインジェクターで軽油を５回も６回も細かく噴射して燃えやすくしています。

昔ながらのディーゼルエンジンの軽油の噴射を例えるなら霧吹きのストレート状態としたら
コモンレールシステムは霧状のを連射って感じと言えば解りやすいかな？

あとはマフラーの途中で黒煙の排出を防ぐフィルターのＤＰＦとか。


ＳＧでの簡単な黒煙・スス対策は、定期的なエンジンオイル交換やエアークリーナーの清掃や交換かと。
プレミアム軽油って手もありますけど扱っているスタンドが少ないです。
エネオスでは３月３１日で販売終了になるみたいですが、通常の軽油をプレミアム軽油と同等にするみたいです。