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> ホーン本体を交換するだけで、また鳴るようになりますか？ > 純正品で、工賃含めてどれくらいになるんでしょうか。 > いっそのこと、市販品のほうが安く済むくらいでしょうか。 ホーン自体の寿命ということもあります。 私の場合、以前乗っていたＰＤ８Ｗで、社外品を取り付けておりましたが、 水没のため、交換しました。 車両保険で修理したら、ホーンは、純正品に交換されておりました。 社外品のホーンと、本体だけ交換しても、鳴るには鳴るのですが… 配線の制御の都合で、音が弱くなります。 リレーを使って、きちんとした、配線を引きなおす必要があったかと。 ＜参照＞ https://com.sgd4.com/bbs10000/wforum.cgi?list=&no=4537&mode=allread&page=0 純正品のホーン、左右で、高温、低音となっていますが、片側がそれぞれ、 ３０００円くらいでしょうか。 （０６．０３現在、左右とも、２５５０円 税別） 作業的に、純正交換のほうが、楽ではありますが、 ホーンの音色も、人それぞれ、好みではあります。 ホーン本体は、フェンダーの内側、というよりも、バンパーの内側にあります。 作業的には、バンパーを外さなくても、タイヤハウスの内張りをめくって、 手が入ります。 > ホーンは鳴らないと車検は通りませんよね？ はい、そのとおりです。 冬の北海道で、ご自分で作業されるには、かなり、酷でしょうね。 私も道産子ですので、その苦労はわかります。 ドアノブの件といい、部品代自体は、それ程驚くような高価なものではありません。 車検を、ユーザーで通すのか、三菱のディーラーか、民間の修理工場へ出すのか 存じませんが、業者さんに出すのであれば、故障箇所を伝えて、車検整備とあわせて、 修理をお願いしても、それ程高いことは言わないと思います。 うまくいけばの話、業者さんによっては、部品代だけで、工賃サービス、 なんて、ならないでしょうかね？ 私自身、今月で車検は切れてしまうのですが、今回の車検とあわせて、 足回り、デフ関係の整備、板金塗装、その他、色々とお願いしてありまして。 いつもは自分で整備していますが、車検だけは、お付き合いで行きつけの修理工場へ お願いしております。たいていは、修理が必要な箇所もなく終わるのですが、 今回は、自分ではできないか、面倒な箇所、色々と注文出していまして、 もう少し、乗ってやりたいと思っています。 |