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> 北海道在住、平成7年式スペースギア、KD-PE8W、走行20万キロに乗っています。 > 4月で車検ですが、また通したいと思っています。 平成７年ＰＥ８Ｗに乗っています。 私も北海道出身で、今乗っている車は、２０万キロ目前で、 車検を含めて、整備、修理等に出しえいるため、現在代車生活中。 > リアスライドドアを開けようとしたところ、 > バキっといって、ドアノブが折れてしまいました。凍結していたのに、無理に力を加えてしまいました。 > 以来、とても不自由な生活を送っています(笑)。 私も、先月末、出かけた先（新潟県と長野県の境）で、スライドドアが凍り付いて、 開かなくなり、車の中から、押すようにしてあけました。（画像左） 普段は温暖な地域（静岡県）に住んでおりますゆえ、ちょっと油断していたのですが、 ドア内側のゴム（ウエザーストリップ）の部分に、シリコンスプレーを塗布しておくと、 ゴムの貼りつきを予防できます。 私の車の場合、スーパーエクシードのため、車速感知で自動的にロックが掛かって しまうのですが、それを忘れて、スライドドアが開かない！ と勘違いし、 思いっきり、引っ張ってしまったことも。（危うく、壊すところでした） ドアノブの部分は、ドア本体とは別に、樹脂製のパーツですから、部品で注文できます。 車体の色は、何色でしょうか？ 車のグレードにより、着色されていない場合もありますが、メーカーに部品で 発注すると、色つきの部品で出てきますから、未塗装の部品を購入して、 塗装する必要はありません。 新品部品の金額としては、５千円程度。 ※私の車の車台番号で検索したものは、ブラック（パール）塗装済み ４６５０円 （税別価格、０６．０３現在の価格のため、現在は多少値上がりしていると思われます） 画像のものは、以前乗っていたＰＤ８Ｗから外しましたが、お友達が乗っている、 ジャスパーの、無着色のドアノブと交換しました。 ＤＩＹで作業したため、工賃は掛かっておりませんが、交換の方法としては、 スライドドアの内張りを外して、ビス止めを外して、ドアロックなどの リンクロッドを外し、キーシリンダーを外す。 記憶が曖昧ですが、キーシリンダーの脱着あたりで、ちょっと、コツが必要かな。 ネットオークションで、中古部品を探しても、同色でなければ、再塗装の手間が 掛かってしまいますから、新品部品が、塗装済みで手に入るため、新品交換が、 お奨めです。 |