タイトル | : 4M40グロープラグの寿命 |
投稿日 | : 2012/02/18(Sat) 10:48 |
投稿者 | : TAN^ |
H9(1997)7月登録 後期 2800D-T EXCEED(PE8W)に乗っているTAN^と申します。
明日,4M40ディーゼルエンジンのグロープラグの交換をします。
過去ログを読み,SGのグロープラグの寿命が短いようであることが分かりました。
私のグロープラグ交換歴は,以下のとおりです。
H18(2006)11月 中古で購入時にプラグ交換(走行78,770km:9年4か月)
↓ 3年1か月 この間の走行 36,820km(通勤往復30km)
H21(2009)12月 グロープラグ交換(走行115,590km:12年5か月)
↓ 2年2か月 この間の走行 14,085km(通勤往復2km)
H24(2012)2月 グロープラグ交換(走行129,675km):14年7か月
そこで,以下の2点について,4M40にお乗りの皆様の体験談をご教示くださいませんでしょうか。
1 皆様のグロープラグの寿命はどれぐらいですか?
2 皆様がグロープラグの寿命を延ばすために「している」こと,または「してはならない」ことがありますか?
グロープラグの寿命を少しでも延ばしたいと思います。どうぞよろしくお願いいたします。
ちなみに,私のSGは,リモコンエンジンスターター装着(中古購入時から)で,冬場に使用していました。これが,プラグの寿命を縮めたのではないかと思っていますが,いかがでしょうか。
また,通勤距離が短く街乗りが多くなり,エンジンの始動回数が増加したことも,寿命を縮めた原因の1つではないかと思っていますが,いかがでしょうか。