タイトル | : エンジン載せ換えで・・・ |
投稿日 | : 2012/01/27(Fri) 08:54 |
投稿者 | : ベガきち |
久しぶりの投稿です。昨年、小生のSGがとうとう、働きすぎ?でエンジンが死んでしまいました。17万キロ、マメにオイル交換をしていたものの、2年間で8万キロという過酷さなのか、水が回らなくなり、オーバーヒートで停車。そのまま入院で、アウトでした。
原因はラジエタータンクの劣化からきたようです。
さて、皆様にご質問があります。エンジンだの噴射ポンプ、エンジン周りの全て交換した場合(エンジンリビルト品)、ミッションなど、どこか他にメンテナンス必要か、教えていただけませんか?エンジンがほぼ、新品状態による、別の所の負担が心配です。
SGは後期型、ディーゼル2800です。年式は14年式です。