タイトル	： Re: ようやく…
投稿日	： 2012/01/02(Mon) 08:41
投稿者	： セコなスペギ乗り＠北関東

[ERROR@PD8WEX1]様 管理人様
開けましておめでとうございますm(_ _)m

セコなスペギ乗り＠北関東です。
本年もよろしくお願いいたしますf(^^;

さて 地元である此処・北関東も大分寒く為って来ました! この頃は明け方では氷点下を指して居ますね。
最近ですが エンジンを始動後に ぐずる様に為りました(ToT)
やはり ポンプなのですかね？(止まるのも時間の問題)
そぅは 思いたく無いので 現在.試行錯誤中なのですが~>_<~

一点 気になって居ることが有るので 今日辺り試して視ようと思います。
それは 始動後に電圧が 異常に低い様な気がしますので その辺りをつついて診ようかと？
始動後みるみる内に 10V近辺迄下がる電圧計に ふと気づき 補充電後に 始動して 診ようかと…

１.エンスタでの始動後に１分程度でぐず着く。
２.車両にて始動した際も キー操作のみでは やはり…
３. キー操作で始動後 軽くアクセルを踏み 回転を安定させると 止まらない。

４. それで本日 補充電後に エンスタに始動後 様子を観る…

５. 仮に４)でＯＫの場合 バッテリーを交換し 様子を観る…

６. ５)でダメなら…

今の所 ６)は考えたく無いのですが(T-T)


流石に10V近辺では グロープラグも仕事放棄を しているのでは？と仮定し 悪循環に 陥って居ると 想像して居ります！

諸先輩方は どうお考えでしょうか？
御意見頂ければ 幸いです。
年越しで この様な事をしていると 今年一年が 想い遣られます…

近いうちに 結果報告出来ればと(^^;


まとまりませんが 何はともあれ!!
皆様の 御健康・御多幸 お祈り致します。
m(_ _)m

乱文・長文失礼しました。