タイトル | : Re: 燃料ポンプ リビルト |
投稿日 | : 2011/12/30(Fri) 10:18 |
投稿者 | : kazuhiko |
レスが付かないようなので…
> 平成10年PE8Wを ポンプ不良で修理に出したそうなんですが、
10年というと、電子制御になった後期型ですよね。
> リビルトポンプ交換の費用が25万もすると言われたらしいんです。
ポンプ単品の価格なのか? 工賃込みの金額なのか? それ以外の付属する機器まで含むのか?
> 私のPE8Wのポンプも交換しましたが、ポンプは10万200円でした。色々込みで15万で直りました。
後期型ですか?
> 最近 リビルトポンプの値段があがったんでしょうか?
私は機械制御の前期型ですので、後期型の相場はよくわかりません。
しかし、前期と比べて、玉数が少ないこと、電子制御ということで、交換が必要となるもの(たとえば、ECUなんかも?)が違うのかな? と思ったりします。
同じ、電子制御ディーゼルで、エンストのトラブルで有名な、QD32ETi(エルグランドなどに搭載)ですが、通称「グアングアンエンジン」と呼ばれ、前期スペースギアに比べると、エンストトラブルの被害数は圧倒的に少ないものの、ポンプ、コンピュータ交換で30万円といわれています。
前期型の噴射ポンプも、初めの頃は、リビルトポンプで15万円以上(15~20万)していたように思います。その後、10万円くらいまで下がり、その後は… 廃車になる固体が多い時期もありましたが、ある程度世の中から消えてしまうと、再び廃車になる固体も減少し…
リビルト故に、ある程度はリサイクル循環しますが、コアを供給する、廃車からの提供がなければ、いずれ、固体不足で相場は上がります。(回収したコアが使えない可能性もあるため)
非常に痛い出費となることは、お気の毒ではありますが、金額的に納得が行かないようでしたら、他所で見積もりをもらって比較したり、最初に見積もりをもらった店舗で、詳細を聞きなおして、検討されることをお奨めします。