うちのPD8Wが、前期版なのか後期版なのかの見分けがよく判らないのでご教授頂けないでしょうか。
うちの車は
形式がKD-PD8W初年度登録がH8年2月ですがディーラーに在庫のあったモノですので実際の製造時期は若干遡るモノと思われます。
以前整備工場で見て貰ったときミッションにアイシン精機の銘版が付いていたのを確認しています。添付のキーレスは単純にロックとアンロックだけのモノでした。
多分前期と思われますが一応見分け方を教えて下さい。宜しくお願いします。

ちなみに、購入時エアバックやABSはメーカーオプションで24万て言われたので諦めました。その代わりかなり値切って買ったのですけどね。

こんばんは

H７年１月登録PE8Wに乗ってます。

多分、後期版だと思います。以前ATのコンピューターをH７年８月の物と交換しましたが、型番が違いました。

互換性はありです。

噴射ポンプの型番も違いました。こちらは、互換性の確認が取れない為交換しませんでした。

一般的に後期型と呼ばれるものは平成9年7月以降に発売され登録が始まりました。

よってそれ以前に登録されたスペースギアは前期型と言うことになります。
平成8年2月登録であればそれ以前に製造されているわけですから当然前期型になります。

ミッションの件は不明ですが、初年登録から考えたらわかるはずです。

archangel さん始めまして

後期型にも大きく分けて、前期版と後期版があるのはご存知でしょうか？

前期型にもあります。

>後期型にも大きく分けて、前期版と後期版があるのはご存知でしょうか？
>前期型にもあります。

こんばんは　私も勘違いして、前期後期の質問かと、勘違いして下記を
参照の上
https://www.sgd4.com/mc.htm
同様のレスしてましたので、昨日、自己削除しました。

前期型の前/後版、後期型の前/後版、あるとの事。
変わった時期、それぞれの見分け方を、もしご存知でしたら、教えていただ
けないでしょうか。

前期型、後期型を更に「大きく分ける」意味はわかりませんが、
96モデルは「見た目は前期、電装は後期」と呼べるので「前期の後期」と呼べるかもしれません。
でも、94、95モデルもそれぞれ違いますし後期型にいたってはあまりに長い期間
製造されていたので00モデルとか、04モデルとか「イヤーモデル」で分けるのが良いと思います。

ちなみにスレ主さんのモデルは平成8年2月登録で95モデルなので「前期の前期」になります。

このスレ主さん、以前から質問だけして回答をスルーする癖があるようですね。

部品などの違いから、自分なりの意見を言っただけなので気にしないでください。

マイナーチェンジの質問だと思ったので・・・。

８年２月が初年度登録だと、車台番号は０１＊＊＊＊＊でしょう。

ミッションがアイシン精機は、間違いなく前期型。後期型は
４ＷＤで言うと、グリルガードがなくなった型。ミッションは
三菱製になりました。

前期の中でも、車台番号が０２で始まるものは９７モデルで、
それより前の物とは電装系が大きく変わりました。

外見で判断して大きく分けると
ヘッドライトがガラスレンズでＨ４バルブを使っているのが前期型
ヘッドライトが薄くなりマルチリフレクター化してＨ７バルブを使っているのが後期型


あと個人的には
平成８年の６月のマイナーチェンジで運転席がエアバッグ標準化から平成９年のビッグマイナーチェンジの間にあるのが中期型
平成１７年１１月のマイナーチェンジで翌年のヘッドライトの規制対応のレベライザー装着のを最終型
って感じです。

後期が異様に長いから後期と最終型の間にも、なんか１つあってもいいかも(笑)

https://www.sgd4.com/mc.htm

MORIMORIさんのHPは、教科書です！

皆様、レスを有り難うございました。
うちのPD8Wは、車体番号はPD8W-00211**でした。
96年モデルと言う事かな?
つまり、うちのスペギは前期の前期モデルなんですね・・・・

皆様有り難うございました。
レスが遅れたのはこの4，5日子供関係で立て込んでいた為です。
とある事情で普段一緒に居ない分一緒に居る時はより真剣に相手をしなくてはいけないという事情があるだけです。
ちなみに、走行距離は先日二三万キロを超えた所です。
最近ロアアームのブッシュが逝かれてきたのかゴトンと音がするようになってきました・・・・
この車、あちこちにあるゴム部品の劣化が悩みの種ですね。
ちなみに、うちのスペギはエアコンが死んでしまったのでこの夏は難儀しました。
まぁ、北海道なので自然通気で何とか我慢出来ないこともなかったけど。
どうやらフロントの冷媒が何処かで詰まっているか、ソレノイドバルブが動作していないかのようです。(それに加えて冷媒漏れ)

> うちのPD8Wは、車体番号はPD8W-00211**でした。

車番で-002**なら95年型ですよ。-02***なら97年型だと思いますが…

> うちのPD8Wは、車体番号はPD8W-00211**でした。
> 96年モデルと言う事かな?

９６型は９５年の１０月からなので、９６型でもありません。

車台番号で調べましたが、下２桁００で９５年５月中旬、
９９だと下旬。つまり、あなたのＳＧは９５年５月の中旬か
下旬製造車両です。

> > うちのPD8Wは、車体番号はPD8W-00211**でした。
> ９６型は９５年の１０月からなので、９６型でもありません。
> 車台番号で調べましたが、下２桁００で９５年５月中旬、
> ９９だと下旬。つまり、あなたのＳＧは９５年５月の中旬か
> 下旬製造車両です。
レス有り難うございます、
購入(登録)が96年2月だったりするんですよねぇ・・・・
と言う事は半年以上在庫として眠っていたと言う事かな・・・・・
ちなみに、蛇足ですが燃料噴射ポンプのパッキンを一度修理しています。
(真冬にエンジンがストールするようになって慌てた。)
オルタネーターも一度交換しています。
車体番号の下2桁は76だったりします。

> 車体番号の下2桁は76だったりします。

該当の車台番号から、９５年６月中旬製造のエクシード１ですね。

９５年のマイナーチェンジ前の製造ですので、９５型になります。
所謂、初回マイナー前ですので、前期型の中でも、一度もマイナーチェンジのはいっていない、初期型になります。
初年度登録から察すると、長期在庫車ですね。

＜参考＞
http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/spacegear3-nenpyo.htm

> > 車体番号の下2桁は76だったりします。
>
> 該当の車台番号から、９５年６月中旬製造のエクシード１ですね。
>
> ９５年のマイナーチェンジ前の製造ですので、９５型になります。
> 所謂、初回マイナー前ですので、前期型の中でも、一度もマイナーチェンジのはいっていない、初期型になります。
> 初年度登録から察すると、長期在庫車ですね。
>
> ＜参考＞
> http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/spacegear3-nenpyo.htm

レス有り難うございました。
なる。長期在庫車かぁ。今更15年以上も経ってからディーラーが割と大きく値引きしてくれた理由が理解出来ました（ぉ。