タイトル | : 90km/hでの「しゃくり現象」とオルタネーターの交換 |
投稿日 | : 2011/07/04(Mon) 17:46 |
投稿者 | : ラムダ |
こんにちは、はじめまして。ラムダと申します。
古いオートバイのエンジンをバラして組む程度は
できますが、素人です。宜しくお願い致します。
1997年(H9年)7月のPE8W、4M40に乗っていて、
たぶん150,000kmは越えていると思います。
4年程前から発生している「しゃくり現象」について
情報をお持ちの方がいらっしゃれば教えて下さい。
90km/hで巡航しているときに急に「ジャダー」のような
現象が出てきました。エンジンが止まる恐れはなかったので、
そのまま90km/hをキープしつつ手で触れるスイッチ類を
いじってみました。何の根拠も無いのですが、
その時はエアコン、ワイパー、ヘッドライトのON/OFFで
現象もON/OFFしましたので、バッテリーかオルタネーターに
関係するのかなぁと思っていました。
車検時にディーラーに修理をお願いしたところ、
その再現性のある現象は確認できて、
「ダンパークラッチ」(?)の動作不良による「しゃくり」で、
現状ではATFとの相性不良としか判断できないと言われて
しまいました。
確かにデリカ専門店に奨められた非純正のATFではありましたので、
純正品に戻して1年経ちましたが全く症状は変わりません。
しかも、半年程前からは40km/h超あたりでも、同じ現象が
発生するようになりました。
実は、ネット上のどこかで、この現象とオルタネーターの関係を
指摘する記述を見まして気にはなっていました。確かに15万kmを
越えていますので、オルタネーター自体はそろそろ交換しなきゃ
とは思っていましたが、きっかけが無く今日まで来てしまいました。
さて、
昨日エンジンが始動できなくなりました。
直接的にはバッテリーです。しかし、1年前に交換しましたので、
その原因はオルタネーターでした。不意を突かれました。
自分で交換するつもりでしたが、今週末にはデリカが必要ですし、
平日に交換する時間もなかったので、すぐ近くの用品屋さんに
お願いすることにしました。
ディーラーでもデリカ屋でもないので非常に不安でしたが、
費用が安いのと、難しい作業で無い事、リビルト品の保証が
長い事と、以前から対応が丁寧であり好印象でしたので
お願いする事にしました。
早ければ明日リビルト品が届いて、すぐに作業はやってもらえる
ようです。
デリカが戻ってきたら、早速上記のしゃくり現象との関係を確認
してみます。全く関係ないかもしれません。
もし、上記に関して何かご存知の方がいらっしゃいましたら、
教えて頂けると幸いです。
また現象名・パーツ名等が違っていましたら、是非ご指摘ください。
どうぞ、宜しくお願い致します。