タイトル	： Re: クランクプーリー脱落
投稿日	： 2011/05/29(Sun) 20:54
投稿者	： kawa

私は９年式のPD6Wに乗っています。kawaと申します。２７万キロ走りました。全く同じ状
態で、今ディーラーにみせているところです。見積もりをとってもらったら、６万１千円
。しかし、ボルトが抜けないとエンジン分解をともなうシャフトからの交換とのことで２
０数万円とのこと。どうするか迷っているところです。

実際にkazzさんは修理どうされましたか？　いくらかかりました？　教えて下さい。


> みなさま、はじめまして。１２年式ＰＤ６Ｗに乗っておりますＫａｚｚと申します
> 。
> 情報を探していて、このＢＢＳを拝見しました。よろしくお願いします。
> 昨日、高速道路を約100Km/hで走行中に、突然段差を乗り越えたような衝撃とともに
> 、エンジンルームで何かが暴れているような感じになりました。数秒で収まりましたが、
> バッテリインジケータが点灯し、ステアリングのパワーアシストがなくなりました。
> ベルトの切断ではないかと思い、すぐにパーキングに入って確認するとベルトは切
> れておらず、アンダーガード上にクランクプーリーが転がっておりました。原因はボルト
> の折損です。
> 電圧と水温は安定していたため、すぐに高速を降りて自走して帰りましたが、電圧
> 計と水温計から目が離せませんでした。自走すべきでなく無茶をしたと反省しております
> 。
> 私のＰＤ６Ｗはリコール対象ではありません。２年前に走行距離９０，０００Kmで
> タイミングベルトの交換をしており、折損状況からボルトの緩みが原因とも考えられ、施
> 工時の締め付け不良の可能性もあります。現在の走行距離は９７，０００Kmです。
> プーリーが落下し、１００Km/hで走行する後続車を直撃していたら、と思うと初め
> てこの車に乗ることが恐ろしくなってしまいました。
> とにかく今は事故が起こらなかったことが、何よりもよかったと思っています。