タイトル	： Re: ブレーキジャダー
投稿日	： 2011/03/01(Tue) 21:44
投稿者	： ガタピシ

> でぶっちょと申します。
> 昨年末あたりからブレーキジャダーが酷く原因を調査しようと思っています。
> そうは云っても、無駄な調査をしたくなく何方か経験のある方がいらっしゃるなら
> 対処内容を教えていただきたいのです。
> 当方は６０km/hを超えたあたりからブレーキを掛けるとブレーキペダルへの振動を
> 強く感じますが、低速でもブレーキペダルの動きを感じることからブレーキディスクか
> キャリパーを疑っています。マスターシリンダーも怪しいでしょうか？
> 知識が乏しく足回りのアライメントも調べる必要があるか分らず、お知恵を拝借したい
> と思っています。
> 100km/hでは、車体前方が軋み且つハンドルも小刻みに動くため、遠距離のドライブは
> 控えています。
> ディスク交換費用やキャリパー整備或いは交換費用などの情報も参考になるので
> 教えて頂けると幸いです。（過去ログを探したのですが分りませんでした）

ディスクローター、キャリパーともに全滅、或いは瀕死かと思われます。
次は、ご自分の命が危うくなりますゆえ、もう乗らないと決意するか、
速攻で修理工場へ入庫されることを願います。

四駆の前輪ハブを分解することになるので、フロントディスクローター交換は、
非常に割高な工賃が掛かります。工賃２万円程度。
ローター研磨で再使用可能な場合、工賃プラス、研磨工賃８０００円前後。
純正新品ローターだと、１枚約１万円。社外だと、２枚で１万数千円より。

フロントキャリパーですが、新品交換だと部品代で１個２万５千円程度。
左右で５万円。
オーバーホールだと、左右で２万円程度。その他、ピストン交換が必要であれば、
部品代別途。

ローターにせよ、キャリパーにせよ、交換時には、パッドの片減りチェックの上、
（このような症状ではパッドは要交換）必要であればパッドも交換。純正新品１万円。

普通は、ジャダーだけなら、ローターとブレーキパッド交換で治ると思いますが、
１００キロ超でジャダーが出る場合、のお話。
一般道の走行（６０キロ程度）でジャダーが出るようであれば、重症です。
キャリパーもダメかもしれません。
キャリパー引きずりの兆候があれば、新品交換しても、間もなく、片減りして、
全交換を余儀なくされます。
ですので、全部丸ごと、そっくり交換が望ましいです。

たった１０万円で、命の延命と、一生を棒に振らずに済むと思えば、格安ですよ。

ちなみに、昔の車検制度であれば、このくらいの作業は、車検二度に一度は当たり前。
キャリパーＯＨは５万キロごとに行えば、安全です。