タイトル	： Re: AT故障？
投稿日	： 2011/02/08(Tue) 21:00
投稿者	： でりへる

> でりへるさんこんばんわ。
>
> 当方H9年後期PD6Wに乗っているくまと申します。
>
> 私には文面が難解で理解できなかったのですが
> ご質問の余計なシフトチェンジの件、どこでキックダウンが起こっているのでしょうか？
> 文面だとどこかでキックダウンしているように見受けられますが。
>
> 2速から3速に入った直後にキックダウンして変速をやり直した場合は
> ガソリン車の場合1気筒死んでいるかE/Uの全体的な不具合の可能性があります。
> ちなみにオイル漏れなどの油膜切れでも起こりそうです。
>
> 私は上記症状で4番ピストンのプラグ清掃＆締め直しとECUリセット（バッテリー外し）で
> 直りました。
>
> ご参考になれば。

ご返答ありがとうございます。

２速から３速の時キックダウンしている訳ではないです。

基本加速側の変速時回転数落ちますよね、それが２速、３速の変速時に２回回転数が落ちるのですよ・・・（分かりずらいですよね・・・）

最近気づいたんですが、３速から４速に上がるときは変速時、500位回転数上がってからシフトアップします・・・笑　

なんなんですかね・・・

分かりずらいと思いますが、よろしくお願いいたします。