タイトル | : Re: ラジエーターアッパーホース接続部破損 |
投稿日 | : 2011/02/06(Sun) 15:29 |
投稿者 | : 4AL |
無事復旧お疲れさまでした。
> KOYO製V6エンジン用のラジエーターは2万円切るんですよね。
> 4M40用と価格差1万円近くあるのですが、見た目は同じ大きさに見えるし何故でしょう?
ディーゼルの方がエンジン発熱量が大きいので、ラジエターの外形は変わらないものの、放熱コアの段数を増やしていると思いましたが。
ガソリン車でラジエターをラジエター屋にオーバーホールに出して、ついでにコア増ししていたりとかは良く聞く話です。