タイトル | : 白煙&クーラント減少 |
投稿日 | : 2010/12/27(Mon) 11:01 |
投稿者 | : H10SG乗り |
はじめまして。
H10年式 SG 4M40 走行距離:89000キロに乗っております。
どうか皆様の意見をお聞かせください。
2年前に中古(当時68000キロ)を購入し1年半は快調でしたが、異変に気付いたのは今年
の4月ごろでした。現象としては下記になります。
1、暖房が効かない為、クーラントのサブタンクを見たらカラだった。
2、クーラントが1週間で1~2リットル減る為、購入店、トヨタ、三菱にて圧をかけ漏れのチ
ェックをしてもらったが、漏れる箇所の特定ができなかった。減った分は水を補充。
3、11月に車検を受けた時、クーラントも交換して頂き1週間くらいで4リットル補充したと
ころで、マフラーより白煙がひどくなる。
また、エンジン停止後、社外に降りるとクーラントの臭いする。
4、販売店で再度点検を依頼した結果、ターボからクーラントが漏れているとの事でリーク品に
交換を行ったが、漏れ、白煙とも治らない。
5、白煙の現象としては、朝一の始動では出ないものの、走行すると大量に出る。
一旦出ると、アイドリング時も大量に出て、発進時は後ろが白煙で覆われます。
白煙が出る回転数はアイドリングから2000回転まででそれ以上になると出なくなります。
2500回転までには白煙はなくなります。
三菱にも確認をしたが、HDガスケットが破損していたらエンジンが不調となるとの回答
エンジンは快調で、アイドリングも安定しています。ただ、エンジン始動が少し不調です。
6、白煙の臭いは、オイルの臭いでは無く通常の排気ガスとクーラントの臭いがします。
ターボを交換し、クーラントの漏れがなくなるかと思ったら変わらず、さらに白煙も改善されま
せん。
ご意見、よろしく御願い致します。