タイトル	： Re: V6のコンピュータチューン
投稿日	： 2010/11/26(Fri) 12:14
投稿者	： つばさま＠神戸

> PD6Wのコンピューターさわってる人や、さわってくれるショップ情報をお持ちの方、良かったら情報教えて下さい。
> > 予算とかインプレとか、コンピュータ以外に付随してこんなとこもイジれば加速が良くなるよ、とかなんでも結構なのでお話聞かせてください。
>
> PD6W・230Kと申します。
> PD6W 23万キロに乗っています。
> ＥＣＵのＲＯＭを現車合わせで書き換えて乗っています。
> 地域はあいにく関東（住いが東京でショップが千葉）ですが、解る範囲で書き込みいたします。
> コンピュータ純正ＲＯＭの換わりに、通称下駄を履かせる加工をしてもらいます。
> これによって、書き換え可能なＥＰ－ＲＯＭが使えるように成ります。
> 現車合わせですので、ある程度は自分の我がままを反映させる事が出来ます。
> 私の場合は、1、エンジンは完全ノーマルのまま。2、ハイオク仕様で低速域のトルクの付を良くする。3、何とか燃費を稼ぎたい。この三つをテーマに取り組みました。
> 結果：
> 1、書き換え後約14万キロ走行ですが、現状トラブルは有りません。
> 2、低速のトルク感は個人的な意見ですが、15％位改善されていると思います。但し、このエンジンにはノックセンサーが無い為、レギュラーは基本的には使えません。
> 3、空燃費を現車合わせした結果、燃費も約15％は良くなっていると思います。ガソリンの霧化を良くする為に、レギュレーターを交換して、多少燃圧を上げています。
> 費用は記憶が定かでは無いですが、全部で20万位だった様な・・・・！
> ショップの人曰く、エンジンをオーバーホールして、圧縮を高く設定すれば、更にぐっと今風のエンジンに成るよと言われています。
> 参考までに成りましたら幸いです。

こんにちは。つばさま＠神戸です。
早速のレスありがとうございます。
やっぱり、サブコンよりメインをイジッた方が良いみたいですね。
なかなかECUまでさわってくれて一見さんにも良心的なショップって無いのが現状です。あっても遠かったりとか...。
しかし、低速トルクと燃費の改善は魅力的ですね。私は今でも自己満足でハイオクしか入れてないので２０万弱でそんな改造が出来るなら是非やりたいです。