タイトル	： Re: はじめましてでサスと色々について質問させてください
投稿日	： 2010/07/26(Mon) 20:51
投稿者	： sayg

はじめまして、H8年PD8W シャモニー エアロルーフ 走行96千kmに乗ってます。
現在、フロント 2.5インチ リア3インチまで上げ オーバーフェンダーと大径タイヤ　265×16を装着してます。

これですよね↓
◆BILSTEINダンパー
◆改良版２インチアップスペーサーKIT（９点）
◆改良版アルマー加工強化アンカーアームガイド
◆薄型バンプストッパー
◆ステンレスアジャスタブルラテラルロッド　合計 ○○○,○○○円

メリットは
ビルシュタインに変えるだけでデリカ特有の横ユレが激減します。
路面からの突き上げ感は強くなりますが
あとは見た目だけですね。
車高・車幅アップ、大径タイヤの装着により、ノーマルのクロカン4WDより
偉そうになります。

デメリット
市街地の立体駐車場には、まず入りませんね。（車高制限2.1m以下が殆ど）
私のは、もともと車高の低いエアロルーフだったのですが車高が2.2ｍになってます。
あと、車いじりが止まらなくなりますよ。（現在、ブロックいれようか迷ってます）

上記のパーツだけで２インチ上がりますが。
ドライブシャフトブーツ破れ　対策が不十分なこと
フロント、リアともスペーサーによるアップではトーションバーとコイルをそのまま流用するため
走行距離にもよりますが、へたっているサスでは乗り心地が悪くなるかも
バンプストッパーは純正のものをカットでＯＫ
ラテラルロッドは、2インチアップ程度なら、いらないかも

車高アップは個人差にもよりますが、全てDIYでできます。
車の整備に関しては全くの素人で平凡な事務系サラリーマンの私が
１年前からスペギにはまり
この１年間、部品をオクで物色し、やり方を調べ、道具をそろえ
全て一人で交換した部品は以下の通りです。

1)ショック 　　　　ビルシュタイン2インチアップ対応　25K
2)Fサス　 　　　　ショウエイ強化トーションバー　　 　9K
3)Rサス　 　　　　モトレイジ3インチアップコイル 5K
4)オーバーフェンダー 　エルフォードF30　R20　　 　　9K
5)タイヤ ジオランダー 265×70×16 25K
6)ホイール ブレイクロック 16 8J off+5 10K
7)ラテラルロッド メーカ不明 9K
8)強化アンカーアームガイド 1K
9)ステアリングストッパー延長ボルト 2K
10)マニュアルフリーハブ アイシン製　　　　　 9K(ブーツ破れ対策)

安く仕上げたつもりでしたが諭吉が10人ほど旅立ちました

あと、リアスタビリンク リアブレーキLPVS 高さ補正
フロントキャンバー角調整が必要です。
ペラシャ唸り対策でミッションマウントダウン
乗り降り改善のためサイドステップ延長なども
施工したほうがいいかも・・・

特殊工具は必要なく全てこのBBSで調べ
先輩方にご教授願いながらDIYで実施しました。

重作業に自信がなければショップに任せたほうがいいかも
ただ、スペギは、部品を自分で手配し
自分でやり方を考え、施工している時が一番楽しいです。
完工したときの達成感はなんともいえません。

私もこのBBSでお世話になった分、参考になればと思い
レスさせていただきました。