DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: 6G72のマフラー互換性
投稿日: 2010/06/20(Sun) 05:12
投稿者: kazuhiko

Re: 6G72のマフラー互換性 おはようございます平成7年SG(PE8W)に乗っています。

> PD6W6G72前期に乗っています
> 前期と後期でマフラーに互換性はありますか?

マフラー(エキゾーストパイプ)に関しては、基本的には、前期・後期という概念よりも、
車両型式、つまり排ガス規制の適合により変更になるケースが多いようです。
6G72搭載車に関して言うと、大別すると、2002年(平成14年)に行われた
マイナーチェンジで、エンジンは平成12年度排ガス規制に適合するよう仕様変更されています。
(この年のマイナーチェンジでは、外観に関する変更箇所はありません ※2WD生産終了)


ですから、平成6年発売~平成14年7月までに生産されたE-PD6W(昭和53年度
排ガス規制適合車)と、平成14年8月以降に生産されたGH-PD6W(平成12年度
排ガス規制適合車)では、排ガス浄化装置の仕様変更により、エキゾーストパイプには
一部互換性のない場合があります。

具体的には、図を参照して下さい。※三菱純正マフラーです。

PD6Wのエキゾーストパイプ(マフラー)は、触媒を除き、3分割になっております。
フロントパイプから触媒までの間は省略しますが、触媒(キャタリックコンバーター)より
後のメーンパイプと、一番後ろにあるリアピースについて。

メーンパイプは、触媒の大きさにより違いがあるのだと思いますが、前期・後期を通じて、
E-PD6Wは全車共通。
しかし、平成14年のマイナーチェンジ以降では、純正品番は異なります。

リアピースは、新車時に採用された純正品番では前期・後期の違いがありますが、
三菱純正部品を検索すると、互換性が示されています。
また、メーンパイプと異なり、排ガス規制に関係なく、後期での純正品番は、SGの
生産終了まで互換性があります。
つまり、発売~生産終了までの、全車においてリアピースが互換性があるということになります。

社外マフラーとして発売されているものには、リアピースだけの交換するタイプがありますので、
このタイプだと、年式問わず互換性があります。


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