タイトル	： Re: 修理しかありません。
投稿日	： 2010/06/17(Thu) 10:35
投稿者	： Pd4wd

>始動時に必ず2000～3000回転くらいまで回転数を上げてアイドリングを2～3分する
>ような状態で乗り続けたとき、今後はどのような症状が出て来るのでしょうか？

その行為自体による車への大きなダメージはないのではないでしょうか。
ただ故障の原因は治ったわけではないので、劣化は進み、だんだん状況はひどくなり
仕舞いには温まった状態でもエンストし、再起不能状態に陥る事も予想されます。

>同じような症状を経験された方やこのような症状について知っている方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。

燃料噴射ポンプの不良は、トップページに関連ページがありますし、またこの掲示板でも
過去に何度も話題になっておりますので検索してみてはいかがでしょう。
過去、クレームで燃料噴射ポンプを無償交換された方も多くおりますが、さすがに
H10年車なら今となっては有償修理しかないでしょうね。

劣化は日に日に進むでしょうし、修理しないと治りません。
いつ止まるかわからないような状態では、大変危険ですし、ご自身も不安でしょう。

１０年超えの車ですし、４０万かけて修理しても
またどこかが壊れ、修理代かかる可能性高いです。
エアコンや水冷系あたりもお金かさみますし心配です。
おそらく走行距離も伸びていることでしょうし、アーム含め足回りも相当劣化
していると思います。

大変　酷な言い方かも知れませんが、修理するか廃車にするか、どこかで判断をされた
方が良いかも知れません。