タイトル	： Re: 噴射ポンプエンスト対応について
投稿日	： 2010/05/07(Fri) 22:35
投稿者	： さんちゃん

私のパジェロは平成８年式の４Ｍ４０で２４万キロ走行です。５年程前から冬の早朝氷点下での始動は毎回冷や汗もので、グロー＆セル１５秒を５セット、バッテリーあがり寸前でやっと始動、あたり一面に白煙をまきちらしながらの暖気運転でした。が、２００９年１２月に駐車場のコンクリートに緑色の水を目撃し、エンジンルームからのラジエーター液漏れが発見されました。当初は冬場の始動不良とは無関係と考えておりましたが、近所の三菱カープラザで点検した結果イグニッションポンプ　スタートアドバンスＡＳＳYの破損と診断されました。詳しいことは不明ですが、冷却水の温度を検出して最適な燃料を送る為の装置のようです。２０１０年１月にこれを交換した後は今までの苦労や心配が嘘のように、快調な始動性となり、白煙もほとんど出なくなりました。皆さんのＳＧの問題点と共通で有るのかは解りませんが、工賃込で３７５００円で交換出来るので、試してみる価値は有ると思います。