DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: キャリパーのロックピンとガイドピン
投稿日: 2010/05/05(Wed) 08:21
投稿者: kazuhiko

Re: キャリパーのロックピンとガイドピン おはようございます。平成7年SG(2800DT)に乗っています。

> 最近パッド交換のため、キャリパーをはずしたのですが、
> ロックピンとガイドピンが逆になっていました。
> 問題ないのでしょうか?

ご質問の際は、該当する車種等を書いて頂けると助かります。

一応、スペースギアの4WD車に使われている、フロントキャリパーの予備部品を
測ってみました。

MB618227 ピン、ガイド 径10.5ミリ 長さ 約8センチ(フランジ下)
MB618228 ピン、ロック 径10.5ミリ 長さ 約8センチ(フランジ下)

通称、スライドピンと呼んでいる部品でして、先端にゴムのついているほうが、
ガイドピン、下になります。
ゴムのついていないほうは、ロックピンで、軸は完全な丸ではなく、対面する二面が
平らになっています。

何故、このような形状になっているのかわからないのですが、何台もの車を整備して
いると、今までに2回くらい、上下が逆に入っている車を診ました。
一応、機能的には作動しているので、問題は発生していないと思いますが、
自分で整備する際は、上下の位置関係に気をつけるようにしています。

ごく稀に、ガイドピンの先端のゴムが、中に残ってしまい、取り出しに苦戦する場合や、
ピンが錆で太ってしまったり、ゴムが膨張して、抜けないことも。
ディスクブレーキグリースには、パッドのシム専用のグリースと、ラバー兼用タイプの
2種類があります。兼用ではないブレーキグリースを使用すると、滑りがが悪くなる
こともあります。
潤滑性と、耐熱性に優れ、ゴムを侵さないシリコングリースの使用をお奨めします。
(別名、ラバーグリースとも呼ばれます)


- 関連一覧ツリー (◆ をクリックするとツリー全体を一括表示します)