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タイトルトーションバーの絞りについて
記事No: 13444
投稿日: 2010/05/04(Tue) 22:43
投稿者: しゅんデリ
はじめまして こんばんわH8年 PD8W 走行90000km 28DT シャモニ- エアロルーフに
のっています。
トションバ-なのですが、スプラインの溝は差し換え可能でしょうか
どなたかわかる方いますか。


というのは
タイヤホイルを16インチに替えたので 前側トーションバーを目いっぱい絞り70mmくらい上げてます。
アンカーアームも強化型に変えたのですが、絞り過ぎででなんか外れそうで不気味です。
トーションバーも強化型にすれば解決すると思いますが、
今はまだ先立つものが無くて・・・その内、お金を貯めて

トーションバーの先はスプラインの溝になっているため、一つずらしていれることが
できたら、トーションバーのアームの角度も緩くなるのではと考えました
どなたかわかる方 いますか
ちなみに、トーションバーのナットの先は緩めた状態で、まだ、30mmくらい余裕があります


タイトルRe: トーションバーの絞りについて
記事No: 13461
投稿日: 2010/05/07(Fri) 19:16
投稿者: kazuhiko
こんばんは。平成7年SG(2800DT)に乗っています。

> はじめまして こんばんわH8年 PD8W 走行90000km 28DT シャモニ- エアロルーフに
> のっています。
> トションバ-なのですが、スプラインの溝は差し換え可能でしょうか

状態にもよりますが、差し替えは可能です。
但し、差し替えたときに、アンカーボルトに届かないようであれば、
元に戻すしかないでしょう。

> タイヤホイルを16インチに替えたので 前側トーションバーを目いっぱい絞り70mmくらい上げてます。
> アンカーアームも強化型に変えたのですが、絞り過ぎででなんか外れそうで不気味です。

純正のトーションバーでここまで絞り上げたのであれば、既に限界かもしれません。

> ちなみに、トーションバーのナットの先は緩めた状態で、まだ、30mmくらい余裕があります

微妙ですね…
本来、新車時からの状態だと、目一杯上げてもここまでは上がらないと思われ、
既に1コマ分、スプラインを架け替えている車両のように感じますが、どうなんでしょう?


タイトルRe: トーションバーの絞りについて
記事No: 13464
投稿日: 2010/05/07(Fri) 22:01
投稿者: しゅんデリ
kazuhikoさん
ありがとうございました
自己責任でためしてみます


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