DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: 警鐘!インチアップ
投稿日: 2010/01/26(Tue) 14:11
投稿者: デリカおやじ

kazuhikoさん、いつも適切なご指摘ありがとうございます。

確かに私も改造車(構造変更済ですが)になりますね。
トレッド拡大の件は購入先のメカニックと相談し、タイヤハウス等への干渉が無い範囲でお願い(構造変更も併せて依頼)したものですが、kazuhikoさんの論理的な弊害は全く考えてもいませんでした。
また、車体の傾きや黒煙とリフトアップとの因果関係の無さも充分理解でき、たんなる偏見だったと深く反省しております。

余談になりますが、若かりし頃埼玉や群馬で地方ラリーに没頭しておりました。
愛車はKP61スターレットやTE71・AE86レビンでした。
エンジン改造は許されず、安全面(ロールバーやバケットシート・多点ベルト等)や足回り(ダンパーやスプリング交換、タワーバーの追加等)のみ改造が許されていました。
民間車検も通ってはいましたが、やはり世間の目は冷たく「違法改造車」「暴走族」と同等のように見られたものです。
クラブの仲間たちと林道のワダチ整備なども時々行いましたが、一向に世間からは理解されず、実に悲しい気分でした。

最後になりますが、kazuhikoさんの仰るようにバリバリのRV4駆車ほど雪道で横転している現場を見かけます。
過信は禁物、皆さんご注意を!


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