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こんばんは。平成７年ＳＧ（ＰＥ８Ｗ）に乗っています。 > 平成8年式 PF8Wのロングに乗っていますが年末からキュルキュルとフロントから異音が > し出したので 年明けにディーラーに持ち込んだのですが エアコンコンプレッサーが > ひきずる感じでこのままだと鉄粉が全体に回る可能性があるということでリビルト品に > 交換した方がいいといわれました。 私も、昨夏にＡＣコンプレッサーからの異音で、コンプレッサー本体交換、その後も エバボレーターのエクスパンションバルブの詰まりや、ＤＩＹで施工したことによる、 施工ミスや、中古部品を使用したことに伴う後遺症などで、結局、秋の終わりまでに 完治には至らず、予備のコンプレッサーを手に入れた状態で、越冬しております。 予算節約、自分で出来る箇所はＤＩＹで… 何度もトラブルを起こしては、 「また壊したの？」「また？」 と言われながら、作業しています。 多少の予算を節約して、銭失いにならないようご注意。 ＜関連する投稿記事＞ ●エアコンコンプレッサー故障 https://com.sgd4.com/bbs10000/wforum.cgi?no=12295&mode=allread#12309 ●エアコン再生日記（画像ＢＢＳ） https://com.sgd4.com/pbbs/joyfulyy.cgi?getno=2874;copnum=all#getno2874 ※その後も不具合があり、実は完治しておりません！ 壊れたまま放置です。 > エアコンコンプレッサー交換技術料 21,840円 エアコンレシーバ交換技術料 10,080円 > 真空引き、ガスチャージ技術料 4,200円 クーラーガスR134 4本 4,200円 > リビルトコンプレッサーＡＳＳＹ 78,000円 エアコンレシーバ5,250円 > Ｏリングなどショートパーツ 1,050円 合計124,620円といわれましたが > もう少し安くしてもらうために何かいい方法はないか教えてください。 過去に、以前乗っていたＰＤ８Ｗで、コンプレッサーＡＳＳＹを交換しています。 このときは、コンプレッサーは、社外扱いの新品（三菱重工製）を格安で手に入れ、 行きつけの修理工場にお願いしました。 ＜関連する投稿記事＞ ●ＡＣコンプレッサー交換 https://com.sgd4.com/bbs10000/wforum.cgi?no=3161&mode=allread#3161 工賃 A/Cコンプレッサー及びレシーバー交換・真空引きガスチャージ一式 １７，５５０円 部品代 A/Cレシーバー ５０００円 部品番号 ＭＲ１７５４２７ A/Cガス 134a ４０００円 （800ｇ） 消費税 １２３０円 －－－－－－－－－－－－－－－－－－ 請求金額合計 ２７，８７０円 今回、自分で用意して持ち込んだ部品は、コンプレッサーのみ 三菱重工製の新品で、 三菱自工品番 【ＭＢ９４６６２９】 三菱重工品番 【ＡＫＣ２００Ａ６０１Ａ】 販売価格 ４５，１５０円（送料込み） 振込手数料 ６３０円 －－－－－－－－－－－－－－－－－－ 合計、４５，７８０円 トータル、７３，６５０円 でした。 修理に出した先がディーラーではないので、単純に比較できませんが、 > エアコンコンプレッサー交換技術料 21,840円 > 真空引き、ガスチャージ技術料 4,200円 この二つは仕方がないとして、（実際に、コンプレッサー脱着は大変なのです） > エアコンレシーバ交換技術料 10,080円 もう少し勉強できないの？ と言う印象です。 単純に、脱着するだけではなく、冷媒ラインを切り離す作業のため、工賃の中に、 ガス回収等の付帯作業が含まれているので割高になると思いますが、コンプレッサー 交換作業で、切り離すのだから、レシーバー交換で、重複して手数料取っていないか？？ 私の場合も、レシーバーは交換しましたが、工賃は合算してありました。 単純に、工賃の計算方法、システム的なミスであると思います。 > クーラーガスR134 4本 4,200円 私も、修理に出した際は、１本１０００円（税別）でしたので、同じ金額ですね。 ＳＧのデュアルエアコンは、容量１１００ｇですので、２００ｇ缶が、５～６本は入ります。 ４本だと、夏に充分冷えないかも？ 節約したければ、自分で１本５００円程度で購入して、持ち込むか。 地域によっては、ホームセンターで冷媒缶が売っているのですが、さすがに驚いたものです。 私は、結局１箱（３０缶）まとめ買いしてしまいましたので、１缶あたりの単価は安いですが、 総額はかなりの金額になります。 |