タイトル | : Re: ブレーキローター交換後の異常 |
投稿日 | : 2010/01/09(Sat) 19:43 |
投稿者 | : kazuhiko |
こんばんは。平成7年SG(2800DT)に乗っています。
> 交換後、ジャッキアップしたままの状態でタイヤを手回ししたのですが
> 重いです。
タイヤがついていることは、当然、ブレーキも装着されているのでしょう。
ブレーキの引きずりがあれば、重たいでしょう。
> 10kmくらい走行テストして、ジャダーは収まったのですが、
ジャダーが収まるまでに、10キロの走行が必要だったと言う意味でしょうか?
それとも、10キロと言う距離には、意味はないのでしょうか?
> 停車して近づくと、コゲ臭いし
> ジャッキアップして手回ししてもまだ重い
発熱していませんか? 発熱箇所は? 走行直後のハブを触れることができるか?
グリースの焼ける臭いなのか? ブレーキが焼ける臭いなのか?
> よく、ロータ交換後、ならしが必要とのことですが、
> こんなものなのでしょうか?
こんなものとは? どんな?
慣らしと、焦げ臭いとか、重たいとか、まったく無関係です。
> キャリパーピストンも押し戻し時、動いてました。
固着していようが、焼きついて煙をあげようが、押し戻せば動きます。
動かないようなら、とっくに事故が起きているでしょう。
> ディスクパッドを装着してない時は軽いので、
> ハブベアリングは問題ないと思います。
高速走行の直後でも、ハブを手で触れることができれば(発熱していなければ)、
施工不良はないと思います。
良好な状態であれば、発熱はしないのですが、多少熱くなるくらいは、
整備する人の経験の差もあるでしょう。
※ディーラーの整備士でも、必要以上に硬く締め付ける場合もあります。
> 外側パッドを抑えてる、鉄板(厚み0.3mm)を
> 取り外そうと思ったのですが
鳴き止めのシムですから、今回のトラブルと関係ないと思いますよ。