タイトル	： Re: ラジエター上部のプラスチック部分の破損
投稿日	： 2010/01/04(Mon) 06:24
投稿者	： まさや＠松本

デリカばかさん、みなさんこんにちは
Ｈ８ＰＤ８Ｗに乗る、まさや＠松本です

> 請求書にはラジエターASSY修理２１０００円、工賃６０００円となっております。
> 部品交換は上部のプラスチック部分だけです。
> 修理は専門業者に外注したとの事でした。
> 交換した部品を見た限りでは部品代だけで２１０００円という事ではなさそうですね。

私も同じように新規部品やリビルト部品に交換したのではなく
元々使用していたラジエターのコアの部分をそのまま使用し
行きつけの整備工場経由でラジエター屋でアッパータンクのみを交換しました。
（画像ＢＢＳにて報告済み）

誰がやったかを　ひとまず横に置いておいて　話をさせていただきますね

使用中のコア使い再生させる場合、腐食も無く再利用可能であることが条件だそうです。
物が悪いと内部にサビやゴミが詰まり、再び故障の危険性があるそうです。
（デリカばかさんの車は、ちゃんと手入れをしてとても愛情をかけて綺麗に乗られていたのですね）

私たちの様に１０年を過ぎた車両では、走行中いつアッパータンクが跳ねて
白煙を吹き上げてしまう可能性が多大に有ります。
（先日も、反対車線で突然白煙を吹き上げた車両と遭遇しました。）

ラジエターが損傷して冷却できず、オーバーヒートしたエンジンは
新品のラジエターを積み替えて直しても、シリンダー自体がひずんでしまい
再びオーバーヒートを繰り返します。

誰がやったかというのは、横において置いて考えると
走行中で無かったのが、とてもよかったですね。


本題に戻って、誰がやったかどうかは　その時の責任者と作業者を交えて
その場で話をするしか、効力が少ないですね。

それと、良く皆さんが言われていますが　困った時だけ飛び込んで行くのではなく
いつも行ってディーラと　良い信頼関係を作って置くのもいいと思いますよ。
（多少の無理は、聞いてくれます。）

これを切っ掛けにして、別件で再三足を運び話をしてみて
良い信頼関係を築いてみては如何ですか？

主任整備者とかに色々質問をして、教えてもらうと
向こうは今回の事で車両の素性が判っているので　的確にアドバイスをしてもらうことが出来　今後の整備のためにも参考になると思いますよ。