DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: パワステオイル漏れ
投稿日: 2010/01/02(Sat) 06:04
投稿者: まさや@松本

Re: パワステオイル漏れ rocさん、みなさん 新年開けましておめでとうございます
H8年式前期PD8Wに乗る まさや@松本といいます。

> 2日前に突然、ハンドルを切るとパワステポンプが唸るようになりました。
> その時はオイルを補充&エア抜きをし音は治まったのですが30キロほど走行するとまた唸
> りだし再度オイル補充で応急処置をしました。(現在も30キロ程度走行で補充してます。

rocさん申し訳ありませんが、車両型式の詳細をお聞かせ願えませんか?

と言うのも、kazuhikoさんや諸先輩方が再三申し上げている通り
SGは同じグレードや年式だけでも膨大な種類や仕様が存在しています。
多くのアドバイスを受けたい場合とかには、大変有効なのです。

質問のオイルラインだけ取ってみても 私の知る限りでも5種類以上の仕様が存在しています。

今回の不具合のオイルが少なくなるというのは、大変危険なことで
このまま放置しておくと、近いうち必ずオイルポンプとパワステシリンダーを損傷させるでしょうね
唸り音がしている場合、最悪もう末期かも・・・

一番はディーラに直ぐにでも持ち込んで、チェックしてもらうのが一番なのですが
まだ正月休みなのですよね・・・

手始めに まずオイルポンプから出ているプレッシャー側のホース(太い方)を順にたどってみてください。
特に継ぎ手の付近は入念に確認をお願いします。

その次にフロントバンパー前方に見えています金属の細い管の回りを確認
(腐食と金属疲労で穴があいている可能性あります)

最後にパワステシリンダーの回りと そこからから今度はオイルタンクへという風に確認してください。
(入りと出の部分、シリンダーのオイルシールの部分)

どこか見つけにくい管の裏側とかにオイルが付いているかもしれませんの
実際触って探してみてくださいね

参考に私の4M40用のオイルラインの物を載せて置きますので
大体の取り回し方は現物の見比べていけば、車種が違っても追っていけると思いますので
確認してみてください。


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