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1997ジャスパー さん はじめまして H8PD8W 30万kmに乗る 信州のまさや@松本といいます。
> アイドリング時2000rpmまであげると比例して「ヒューン」と音がします。
私の経験した事をお話します。 私のSGもそうだったのですが 前期型の製造されていたこの当時 エキゾーストマニホールドをに使用しているガスケットの材質が 現在手に入るステンレス製のガスケットの物と違い 一時期騒がれたアスベスト製の物で長年使っていると、熱と振動で亀裂や破損による脱落や破壊等で隙間が開いてしまいます。 (インマニの方のガスケットも可能性があります)
この隙間からガスが漏れ出る時に、丁度笛を吹いた状態になって「ヒューン」と音がします。 私はココから漏れていると判るまで ずいぶん時間がかかりました。
現在はアスベスト製品は、全廃されていてステンレスの物に改善はされているのですが 取り付け方によっては、同様の隙間が開いてしまい 音がしてしまう事もあります。
交換は有る程度の作業知識がある方でしたら、それほど難しい作業では無いと思いました。 ただ熱によりナットが固着していますので、破損した場合 修正が大変手間のかかる場所であると言う事を覚悟しながら作業してください。
交換作業には保険のため予備のスタットとナット 摘出用にエキストラクターとタップを用意してから作業を 自信が無い場合は専門家に依頼してください。
もう一つは、オイル管理不足によりタービンシャフトのガタつき幅が大きくなり 同様の音が出る場合もあります。 もしこの場合は、できれば早めのタービンの交換をお勧めします。 |