タイトル	： Re: 遊び取り
投稿日	： 2009/12/26(Sat) 12:37
投稿者	： 1997ジャスパー

タービン付近からの異音について問い合わせ者です。
タービン周りのパイプを類を取り外しパーツクリーナーにて洗浄し
再度締付けを実施しましたが、「ヒューン」の異音が解消されませんでした。
その後再度、増し締めを実施しましたが、やはり解消できませんでした。
アイドリング時２０００ｒｐｍまであげると比例して「ヒューン」と音がします。
ホースの交換まではしてませんが、特に破損している様には見えません。
他に何か原因があるのでしょうか？。それともタービンの交換が必要でしょうか？。
皆様のご意見をお願いします。



> こんにちは。kazuhikoです。
>
> > そうでよね。タービン付近からの音の表現が正しいです。
> > 週末にでも一度ホースを脱着して確認してみます。
>
> 締め付ける際に、有効な作業方法の紹介。
> 信州の某氏から教わった方法です。
>
> ある程度締めこんだら、増し締めはしないで、エンジンを始動。
> エンジンが始動して、振動している状態で、各部を増し締め。
> そうすることで、遊び取りができます。
>
> 振動の影響を受ける部分なので、停止時にテンションが掛かっていると、
> エンジン始動後に、部位によっては引っ張られるような力が加わります。
> そうしたテンションのバランスにより、影響される要因もあります。
>
> エンジンを始動させた状態で、各部を均等に、少しずつ締めていくと、
> 思ったほど強く締め付けなくても、不具合が解消する事例があります。
>
> ※締め付け工具について
> マイナス、若しくはプラスドライバーなどで締めるのは、カムアウト
> （工具がボルトの頭から離れようとする現象）を起こしやすく、うまく
> 締め付けできないこともあります。
> ホースバンドの頭のサイズ、１０ミリとか、８ミリ、７ミリなど、純正品、
> 社外品でサイズは異なりますが、ボックスドライバーや、ソケット工具を
> 用いて、力が入りやすい工具を選ぶことも大切です。