DELICA BBS Part2 (10000以降の過去ログ保存)

タイトルRe: 教えてください!!
投稿日: 2009/12/15(Tue) 23:02
投稿者: kazuhiko

こんばんは。平成7年SG(2800DT)に乗っています。

> なるほど!しかし、整備不良が原因なのか・・・。

当然です。いくら古くたって、エンジン一発始動できなければ、どこかがおかしい。

> しかし、整備点検(民間)でも落ち度はあるのかな~?昨年の車検整備で26万円をかけ、悪いところ、疑わしいところ、みてもらったのですが・・・。

車検を、何だと思っているんですか?
ただの通過儀礼に過ぎない、継続検査です。
検査項目にないものは、無視します。

快適に乗るための整備と言うのとは、まったく次元が違う。
根本的に、車検を通す=整備している には、つながらないのです。

> エンジンかかり始め、5分以内にエンストはポンプ系の原因、かかり悪いには、グロー、バッテリーが疑わしいのでしょうか???

疑わしいでしょうね。

年式的に、ガソリン車だって、最高級の白金プラグだって10万キロ交換指定。
(通常のプラグは2万キロ交換です) スロットルボディも汚れていればエンスト
するし、プラグコードの劣化で不調にも陥る。

ディーゼル特有のメカニズムもあるのは確かですが、あまりに、無頓着すぎるのが
不具合の発見を遅らせる原因です。

> ディーゼルは、日頃からのメンテを行っていれば、冬場の心配は減るのかしら・・・。

心配は皆無ですね。

日本の最北端で生まれ育った私には、この程度のことで不具合に陥る車の管理が、
信じられません。
冬季に、氷点下15度以下に下がる地域では、朝一番のエンジン始動のために、
家の中で、予備のバッテリーを保温しておくことが常識だったり、寒い地域には、
それなりの常識があって、しかるべきでして…

ガソリンだから、ディーゼルだから、デリカだから… まったくの濡れ衣ですね。


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