タイトル | : Re: 教えてください!! |
投稿日 | : 2009/12/15(Tue) 06:42 |
投稿者 | : デリカおやじ |
平成7年式2800DT SE 走行距離6.8万kmに乗っています。
当方も1年前に同症状となり、当HPを参考に修理業者と色々試行錯誤した結果、けっきょく1ヶ月後に噴射ポンプ交換(リビルト品)しました。
おかげ様で現在は氷点下の朝も一発始動・アイドリング安定・異常白煙なしと極めて快調です。
一概に「燃料噴射ポンプ」と決め付けるのは危険かとは思いますが、以前乗っていた初代テラノやSWでも燃料漏れでポンプ修理に多額の出費をした経験があります。
まずは考えられる要因を順追って一つひとつずつ確認していくことをお勧めします。