タイトル	： Re: パワステオイルについて
投稿日	： 2009/12/09(Wed) 22:00
投稿者	： sayg

こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に　走行８６千km乗っています。

先日、ATF交換に合わせパステフルードも交換しました。
ＡＴＦは、ＥＮＥＯＳマルチ　デキシロン３を使用し
このオイルもそのままパワステに使用、上から抜き出し入れ替えで
ほぼ１リットル交換しました。
今のところ特に不具合はありません。（オイル漏れもなし）

後で調べてみたら、前期型のパワステフルードはデキシロン２が
指定されているのですがこのまま、使用しても問題ないでしょうか
よろしく、お願いします。



《油漏れ調査続報》

油漏れが完全に解消していなかったため、
毎日、昼休みに車の下をもぐって調べていたら、
タービンの前のインテークホースのボースバンドが緩み、
そこから滲みでているのを発見しました。

確か、１ヶ月前にエキマニをばらした時にこのホースを外したの
ですが、その後の閉め具合が不十分だったようです。

ロッカーカバーのパッキン、このホースといい、全てDIYで施工
したところ・・・・ナサケナイ、自己責任ということです。
現在、状況を観察して５日たちますが、滲み漏れは、完全になくなりました、
みなさん、いろいろありがとうございました。

この油漏れ調査で、よいこともありました。
過去にエンジルームから落っことした、ボルト・ナット、ワッシャが
出てくるわ、でてくるわで・・・合計８個

今年の春先から気になっていた、助手席足元からの金属音（2500回転くらいで発生）
が、完全に解消しました。

また、kazuhikoさんが使用しているOIL、今度、試してみようと思います。
Yオクで10.8K（20リットル）でした。
私は四国は愛媛で、OFF走行も殆どしません。
冬場でも氷点下になることはないので、
エンジン始動は、今のところ絶好調です。