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こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っているkazuhikoです。 > これまでコイルスペーサを自作した方 > 取り付け穴 ３箇所のＰＣＤをご存知の方いませんか。 今更ですが、机の周りを片付けていたら、自作スペーサーの型紙が出てきましたので、 ご紹介します。 基本的には、純正部品の、コイルブラケットから型紙を取ります。 とはいえ、自分の乗っている車のブラケットを取り外して採寸するわけにも いきませんので、模り（かたどり）用の部品が手元に欲しいところ。 中古部品でも構いませんが、新品部品を購入すると、１０００円くらい。 直径１７センチほどの鉄製のお皿に、中央に直径６０ミリ程度の穴が開いていますが、 この穴は、軽量化目的ですから、無視してもＯＫ。 コイルスペーサーを自作する材料の大きさは、直径１５０～１６０くらいは欲しい ところですが、お皿の上のほう、車体（フレーム）に接触する面は、角が丸くなって いる部分は接していませんので、実質的に１４０ミリあれば、足りるかと。 車体とボルトで共締めされている箇所は、３箇所。１箇所だけ、長穴になっていますが、 ほぼ、正三角形に配置されています。 ボルト穴の中心を頂点とする正三角形の寸法は、一辺が約８６ミリ。 正三角形を描き、３頂点を通る円を描くと、円の直径は約１００ミリとなります。 自分で作画する場合は、直径１００ミリの円に、正三角形を描くと良いかと。 取り付けボルトは、Ｍ１０－Ｐ１．２５ですから、少し余裕を見て、１２～１３ミリ 程度の穴を開けると、問題なく装着できます。 取り付けボルトの長さは、純正ボルトで２５Ｌですから、厚さ３０ミリのスペーサーを 装着する場合は、５５ミリ前後のボルトが別途必要となります。 市販されている並目のボルトは、Ｍ１０だと、１．５ですから、１．２５の細目の ボルトと、スプリングワッシャー等を、ボルト屋さんなどで手に入れる必要があります。 （ホームセンターでも、細目の７Ｔボルトが手に入る店舗があります） ＤＩＹで使われている一般的な電気ドリルでは、装着できるキリが、最大で１０ミリ までのものが殆どですから、ボール盤など、工作機器を所有していないと、自作で、 厚みのあるスペーサーを穴あけするのは、ちょっと無理かも知れません。 ※画像にある自作品は、直径１４０ミリの、アルミの４ミリ円板。 |