タイトル	： Re: ジオランダーＡＴＳの空気圧について
投稿日	： 2009/11/29(Sun) 09:06
投稿者	： kazuhiko

おはようございます。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。

> タイヤの空気圧についてなのですが、過去ログなどで、ＬＴ規格のタイヤは
> 空気圧を高めにするのはわかったのですが、ジオランダーＡＴＳ 225/80R15は
> どれくらいの空気圧にすればよいでしょうか？
> 車についている規定圧→前輪200kPa、後輪180kPaだと、見た目低い感じがして、
> 現状250kPaにしています。
> このタイヤはＬＴ規格なのでしょうか？

このサイズのタイヤは、乗用車カテゴリーのタイヤです。ＬＴではありません。
基本的には、乗用車カテゴリーのタイヤでは、メーカー指定空気圧を基準として、
高速走行時には１～２割増しで考えると良いかと。
とはいえ、一般道だから、４０～６０キロ程度を前提として、それ以上速度を出さない
とはいえませんので、通常は、高速走行も含めて、少し高めの空気圧にするのが
ベターかなと。

また、実際のご使用の環境に応じて、積載量や、乗車人数に応じて、適度に加減するのも、
車と付き合う上では大切なことです。

正直な話、メーカー指定値って、恐ろしく低い設定に感じているのは、私だけでは
無いと思います。

個人的には、ＬＴ規格のタイヤでは、２．５kg以上、３．０くらいを目安に、
乗用車規格のタイヤでは、２．４～２．６程度を目安にしています。

ＬＴタイヤかどうかは、タイヤに記載されていますので、見ればわかることですが、
（例）３０×９．５Ｒ１５ＬＴ　とか、２２５／７５Ｒ１６ＬＴ　など、サイズの後に記載
タイヤサイズの後に、ＬＴと記載されていなければ、乗用車規格のタイヤが殆どです。

メーカーのＨＰで調べてみるのも、良いと思います。
とはいえ、久しぶりにヨコハマのページを開いてみると、サイズ表へたどり着くのに、
随分と見づらいページになってしまったなと。これじゃ、わかりづらいですね。


横浜タイヤ　ジオＡＴ/Ｓのサイズ表
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=G012


> ＊サイドウォールに、DANGER NEVER INFLAT BEYOND 275kPa TO SEAT BEADS　
> とありますが、これは何を意味しているのでしょうか？

タイヤのサイズや種類により、負荷させることのできる空気圧には上限があると、
考えてください。
この場合は、ＬＴタイヤのように、３．０キロまで入れてはいけないよと、解釈します。


> もう一つ別の質問ですが、ノーマル車高でオーバーフェンダーのみで
> 265/70R15のタイヤ（パジェロ純正など）ははけますか？
> 外径は10mm程しか変わらないのでいけるかなぁ、と思ったのですが・・・。

ノーマル車高で、オーバーフェンダーを装着して、オフセットを変更して、タイヤを
外方向に出すと、ノーマルサイズですら、干渉してしまう恐れがあります。
ひとまわり大きいタイヤなど、もってのほかです。
ですから、ノーマル車高＋オーバーフェンダーの組み合わせだと、標準サイズよりも
外径が小さいタイヤ　（２３５／７５Ｒ１５など）を選択する場合が多いようです。

こちらが参考になります。

Delica Tire & Wheel　Library　（デリカタイヤホイールライブラリー）
https://www.sgd4.com/tire/tire.htm