タイトル | : Re: 油漏れ発生。 |
投稿日 | : 2009/11/27(Fri) 01:44 |
投稿者 | : sayg |
H8 28DT シャモニー 走行86千kmにのってます。
来月の、ユーザー車検前のリフレッシュということでオイルを全交換を実行中です。
今週末にATFとパワステフルードを変えれば完璧と思ってましたが、
今日、点検するとアンダーガード付近からオイルの滲み。ガーン。
今まで、年式と走行距離の割には、下周りのオイルの滲みもなく
あと、10年は乗れるかなと思ってましたが(願望)
先週末に某大手カー用品店でエンジンオイル・フィルターとF・Rデフオイルを
入れ替えたのがダメだったのかショックです。
これまで、エンジンオイル交換は、4千k毎で交換してましたが、デフオイルは初めてです
一箇所はFデフ本体繋ぎ合わせ部のパッキンから滲み。
これは、滲み箇所も特定できているため、金属硬化パテで
対応できそうですが。
もう1箇所が特定できません
ATミッションとエンジン本体の繋ぎ合わせ部分とボルトの
のオイル滲みが目立つのですが、その上から滴り落ちているようにも
見えるのです。
下に潜り込んでみても、パワステが邪魔してみえないし、
上からのぞきこんでもエキマニが邪魔し肝心なところが、よくみえません。
パワステ本体も油が付着(上からステアリングのユニバーサルが入っている部分)。
みなさん、こんなオイルの漏れ方をした方、いらっしゃいませんか。
原因を特定するには、あまりにも情報が少なすぎる思いますが
ATミッションとエンジン繋ぎ目あたりのオイルのもれそうなところ
同じような経験した、また、心あたりのあるかた、お助けお願いします。
土曜日でも周辺のとりはずせそうな部品を取り外し
漏れ箇所を見つけようと思います。
なんか解りましたら、また書き込みします。
尚、ここ1~2ヶ月のDIY記録は
1ヶ月前に
ロッカーカバーパッキン交換
インマニパッキン交換
エキマニパッキン交換
EGR再復活後、2週間後にご臨終
そして、先週末
エンジンオイル交換
デフオイル交換
この際、店員さんより
特定できないが
エンジンオイル滲みありとの指摘
少量なので気にすることない・・・
といわれても、気になったので
自分でアンダーガード取り外して発見。